有好几个群友分享要更换符合新加坡标准的motor头盔，引起两方骂战。
有人说，打电话问TP/LTA了，后者说只限新加坡motor。却也有人信誓旦旦的说，此条规不限任何国籍的motor。
孰真孰假，我也不知道。所以我email了LTA也email了TP，终于等到他们的回复！
总结论就是，你先看看你的电单车车牌和帽子(即头盔)。
如果是新加坡motor，你的帽子和你乘客的帽子，必须符合新加坡标准。
如果是马来西亚motor，你的帽子和你乘客的帽子，必须符合马来西亚标准。
先给你知道事件背景：
内政部兼国家发展部政务部长费绍尔副教授于2021年4月5日，在国会为公路交通(修正)法案提出一读。
为加强公路安全，内政部拟修订公路交通法令，其中包括处罚没有确保后座乘客佩戴合格头盔的电单车骑士。
其实，新加坡早有相关法令。
电单车骑士和后座乘客若没戴头盔属违法，而内政部拟增添新罪行，规定骑士须同时确保后座乘客戴合格头盔。
数据显示，过去五年的交通事故死亡人数当中，电单车骑士和后座乘客占据相当比例。
去年有51名电单车骑士和后座乘客因交通事故丧命，另有34人是行人、司机和脚踏车骑士等。
内政部发言人说，这项新罪名与司机须确保乘客系安全带一样。过去五年，交警平均每年取缔3723次与头盔相关的违例行为。
本地进口的头盔均须获得PSB认证，并贴有安全标签。进口或售卖不符合规定的头盔，日后也将面对更重的刑罚。
好啦，进入正题：
我将同样的内容，发给了陆交局(Land Transport Authority, LTA)和交警(Traffic Police, TP)。
我发过去的内容如下：
Dear Officer-in-charge,
Good afternoon.
We are a group of motorcycle rider, which are concerning on the motorcycle helmet safety standard. As recently, the Road Traffic (Amendment) Bill introduced first reading in parliament on last month on 5 April 2021. Motorcyclists and his/her pillion riders need to use approved helmets with the “TUV SUD PSB Test Batch Inspected” label that conforms to the Singapore Standard 9: 2014. If they fail to comply, they can be fine up to S$1,000 for first-time offenders and S$2,000 for repeat offenders.
Majority from us is from Malaysia. We used to use our safety helmet which conform with the specification of MS 1 Specification Protective Helmets for Vehicle Users or UN Regulation No.22. (in simple: Motorcycle Helmet which approved by Standard and Industrial Research Institute of Malaysia (SIRIM).
May we know, it’s compulsory for us to purchase and use helmet with PSB approved whenever we using our Singapore registered or Malaysia registered motorcycle on Singapore road? It’s a requirement for us to a must comply or we can still using our SIRIM approved Motorcycle Helmet?
We wish to hear you soon for our query.
翻译如下：
尊敬的负责人，下午好。
我们是一群骑摩托车的人，我们关注摩托车头盔的安全标准。 在2021年4月5日，公路交通(修正)法案在国会中提出一读。其中，摩托车骑士和其后座乘客，需要佩戴拥有Singapore Standard 9: 2014认可证、带有“ TUV SUD PSB Test Batch Inspected”标签的头盔。 如果他们未能遵守规定，初犯者将被处以最高1,000新元的罚款，重犯者将被罚款2,000新元。
我们大多数人来自马来西亚。我们过去使用的安全头盔，符合用于车辆用户的MS 1规范防护头盔的规范或联合国法规No.22。简单来说：马来西亚标准和工业研究院(SIRIM)批准的摩托车头盔。
我们想知道，在新加坡道路上使用在新加坡注册或马来西亚注册的摩托车时，是不是必须购买并使用经PSB批准的头盔？ 这是我们必须遵守的要求，还是我们仍然可以使用我们的SIRIM批准的摩托车头盔？
我们希望很快能收到您的回复，解答我们疑问。
过了大概一星期，终于收到TP的回复了。可惜的是，他的email有点文不对题，而且注明“no-reply”。
交警局(TP)email回复如下：
Dear Miss Siek,
Thank you for your enquiry on motorcycle helmets. Approved motorcycle helmets carry the PSB mark of approval and are required to meet safety standards as tested by the authority. You may write in to PSB directly via https://www.tuvsud.com/en-sg/contact-us to enquire further about this certification.
2 We would like to share that the offence of helmet fitted with unapproved visor type is for helmet visors which restricts 80% or lesser of light to pass through.
3 Thank you.
翻译如下：
亲爱的薛小姐，
感谢您对摩托车头盔的询问。批准的摩托车头盔带有PSB认可标志，并且必须满足权威机构测试的安全标准。您可以通过https://www.tuvsud.com/en-sg/contact-us直接写信给PSB，以进一步查询该认证。
2 我们要分享的是，配备未经批准的面罩类型的头盔的罪行，是针对限制了80％或更少的光线通过的头盔面罩。
3 谢谢。
看完，是不是觉得文不对题？
没事，我还有一招，就是直接打过去给交警局查询。
于是我致电65470000给交警局。
很快乐的等待和跟客服聊天之后，这4分钟45秒的通话让我知道：
1. 交警局的热线居然有华语讲解
2. 不过转接客服确是讲英语
3. 我问客服，“是不是要戴符合新加坡标准的电单车头盔？”。她的答案是“是的”。
4. 我问客服，“哪是不是只限定新加坡注册车牌的电单车？”。她还回答“是的”。
5. 我三问客服，“所以说，马来西亚注册车牌的电单车骑士和乘客，戴不是符合新加坡标准的电单车头盔，是被允许的？”。她说“是的”。
6. 最后她重复确定“马来西亚注册车牌的电单车，骑士和乘客戴马来西亚标准头盔，在新加坡道路上行驶，即使被TP拦截也不会因此中抓。但是，新加坡注册车牌的电单车，在新加坡道路上行驶，骑士必须佩戴新加坡标准的头盔，不然可以被抓。”
总结论就是，你先看看你的电单车车牌和帽子(即头盔)。
如果是新加坡motor，你的帽子和你乘客的帽子，必须符合新加坡标准。
如果是马来西亚motor，你的帽子和你乘客的帽子，必须符合马来西亚标准。
最后的最后，其实无论是在新加坡还是马来西亚，我都希望大家能小心上路、平安回家。
摩多车是铁包人，我们必须照顾好自己，不然一langgar下去，我们免不了皮肉痛。
市面上、网络上，都不难找到便宜的头盔，但拥有安全认证的头盔，也只需要几十块新币(不是几百块)。
哪为什么不买个符合标准、有安全保障的头盔呢？
再来，之前我看过一个群友回答大家(抱歉不记得是哪一位)。
内容大意是：其实摩多车头盔是有使用寿命的。
如果常用的话，最多3年就得更换新的(不管头盔有没有坏破旧烂)。
再来，如果这个头盔有撞过/摔过/跌过/掉过，基本也可以换新的了。
因为头盔表面也许还有OK，但可能里面的材料、内衬或保护壳已经承受不起第二次伤害了……
说真的，管它有没有罚单，如果你头盔已经用超过3年，就换一个吧～
安全，永远是我们的第一考量。
————(结尾签名档)————
♡来自Sammi Siek♡
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